Författare: admin

Rotax Max Challenge tävling i Skellefteå, ett litet start fällt i KZ2. Teamet anlände sent på fredags kväll för att bara för att hinna med att anmäla sig och besikta karten. Nicklas är fortfarande skadad och kommer inte att ställa upp så till start är bara Alexander. Under dagen har de andra anmälda i klassen hunnit med ett flertal träningspass.

Under lördags morgonens träningspass så börjar jakten på att hitta den för dagen perfekta inställningen.
Lördagens tidskörning slutar med en 4:e tid 85 hundradelar efter ledaren. Under lördagen så skiftar underlaget mycket och det var svårt att hitta det rätta.
Kval 1 så började det med en dålig start fastnade i starten för mycket värmning av däcken, så Alexander fick arbeta sig upp och slutade som fyra.
Kval 2 värmde Alexander inte däcken något och fick en mycket bättre start och slutade två i heatet.
Till finalen så var det att försöka hitta rätt däcktryck och en lugnare körstil eftersom under hela dagen haft överhettning på däcken. Planen lyckades nästan perfekt vi fick ingen överhettning men vi hade lite för dåligt grepp i början av racet. I slutet av finalen så började Alexander att ta på de i ledningen men lite för sent men slutade på en 3:e plats med finalen andra bästa tid.

Eftersom det inte blir någon tävling i Örnsköldsvik på grund av arbete så blir nästa tävling på hemma banan i Vuollerim. Båda förarna är anmälda vi får hoppas att Nicklas är tillbaka efter skadan.

[nggallery id=6]

Då var de dags för första deltävlingen i Norrlandscupen på Alviks Ring. Teamet kommer bara till start med Alexander eftersom Nicklas fortfarande har ont i ryggen. Lördagens tävling startade i strålande solsken. Eftersom Alexander och teamet inte har varit här på banan sedan 2011, så finns det inte så mycket grundinformation. Det blir att pröva sig fram.

Tidskörningen blev inte vad vi hoppades på. (16:e tid 57,12 ) Till första kval så hittade vi en hel sekund och det började se lite ljusare ut. Med tiden 56,09 så var Alexander femte bästa tid.

Men till kval 2 så ändrades förutsättningarna, nu gäller regninställningar. Den ultimata inställningen hittades inte varken i kval 2 eller finalen. Alexander fick kämpa med en kart som inte var lätt att hantera eller snabb. Alexander slutade på en 12 plats.

Söndagens tävling startade med regn under träningarna för att till tidskörningen köra på slicks.

Nu var det bara att försöka hitta tillbaka till gårdagens inställningar. Förutsättningarna var inte likadana eftersom regnet hade tagit bort greppet i banan. Tidskörningen slutade med en 12:e plats med tiden 57,51.

Kval 1 slutade innan det ens hade börjat, en lite sammanstötning i andra kurvan och rattstång och styrstag blev krokiga. Till kval 2 så startade Alexander från sista plats. Nu gäller det bara full fart framåt. Alexander slutade på en 12:e plats.

I finalen har Alexander 16:e startrutan och nu gäller det. Alexander gör en dålig start och kommer ut efter start på sista plats efter ett dåligt spårval. Under finalens 13 varv arbetade Alexander sig sakta men säker upp i fältet. På det sista varvet har Alexander chans på 10.e plats när han gör en missbedömning vid ett omkörningsförsök. Detta slutar med en sammanstötning och oturligt med ett motorstopp för Alexander. Alexander slutar på en 14.e plats.

[nggallery id=5]

Då var den andra tävlingen för säsongen avklarad, Stockholm Race Weekend. Ett fullt startfällt med mycket duktiga förare från stort sett hela Sverige. Teamet kom ner till Järfälla sent på fredag eftermiddag, så det blev ingen fri träning. Det var bara att packa upp och se över karten efter den senaste tävlingen och göra klart för första träningspasset på lördag.

Vi får se vad som måste göras efter första träningspasset. Under sista delen av träningspasset så får Alexander problem med att få in växlarna och på sista varvet så går det inte att växla.

Nu är det bara att kolla vad som är felet snabbt och försöka hinna till nästa träningspass.

Det visar sig att det är växelföraren som har gått sönder. Det verkar som att det kommer att ta lite längre tid att laga detta så att Alexander kommer att missa träning nummer 2.

Nu är det dags för tidskörning och förutsättningarna att lyckas med att få en bra tid är små. Vi lägger på nya däck gör några små ändringar på den information vi fick under första träningen.

Karten beter sig lite underligt så vi har mycket att justera innan finalen Vi ligger 1,3 sek efter den snabbaste.

Kvalheat 1

Alexander startar från startruta 26. Alexander kommer iväg hyfsat, Alexander tar 4 placeringar i starten men blir påkörd bakifrån, detta gör att Alexander kör upp på den karten framförs bakhjul och upp i luften och landar på vänster framhjul. Karten är helt omöjlig att hantera så Alexander bryter på första varvet. När vi kommer till depåtältet så är det bara att börja rikta chassiet. Det visar sig att chassiet är ca 30mm skevt han hade bara 3 hjul i banan.

Kvalheat 2

Till det andra heatet så är karten stridsduglig igen med lite andra små ändringar. Vi har smalnat av 5mm på varje sida fram och drevat upp en kugg bak för att få en bättre utgång i kurvorna. Alexander startar från ruta 28. När starten går så kommer inte Alexander iväg så han får springa igång sig själv. Det var inte den start vi behövde. Alexander kommer iväg men är långt bakom de andra. För varje gång han passerar så låter det bara mer och mer från karten. Sen på femte varvet så på slutet på målrakan så rasslade det bara till och så var den dagen över.

Det visade sig att växellådan har rasat. Troligtvis så hände det något med 1:ans växel i starten och det höll bara i 5 varv sen var det slut. Resan hem har kunnat vara lite roligare, men det är väl det här som kallas racing.

Nu är det bara att ta nya tag, motorn är lämnad för reparation och vi får hoppas att den hinner bli klar till helgen. Teamet har ändrat lite i tävlings kalender, Nicklas kommer att köra Riviera cupen i Piteå 11-12 maj och det kommer också Alexander om han hinner få tillbaka motorn från Ward Racing. Annars får väl Alexander hjälpa till som mekaniker.