Kategori: Tävling

Ja då var årets Norrlands cup igång. Teamet kom bara till start med en förare, eftersom Nicklas hade problem med revbenen efter onsdagens träning. Lördagens tävling inledes med regn och ganska rått väder. Men redan i första träningen så steg stämningen och det blev det lite varmare i tältet när vi fick se resultatet. Alexander hade den snabbaste tiden.

 Till andra träningen gjorde vi lite andra ändringar som inte gav det resultat vi ville. Alexander slutade 9 i tidskörningen.  Under kvalen så avancerade Alexander och fick starta 7:a i finalen. Till finalen så hade förutsättningarna ändrat sig nu var det slicks som gällde. Efter 5 varv in i loppet så blev det röd flagga och racet stoppades. Då hade Alexander och 4 andra förare dragit ifrån övriga fältet med 70- 80 meter. Det visade sig att tävlingsledningen gjort ett fel istället för blå/röd flagga så visades det röd flagga. Efter ett längre diskuterande så blev det omstart på ett led. Nu var förutsättningarna ändrade istället för en relativ lugn final så var det kamp om platserna. Alexander fick försvara sin 5.e plats under hela racet och lyckades hålla stånd.

Deltävling 2

Söndagens tävling så var det andra förutsättningar, uppehålls väder och de hade lovat sol under dagen. Första och andra tränings passen gick bra och Alexander låg bland de tio bästa men det är ytterst jämnt. Alexander fick 8:e bästa tid i tidskörningen. Kval heat 1 kunde ha slutat bättre Alexander gjorde en omkörning av en förare i hårnålen men föraren han körde om han aldrig uppfatta detta och styrde in i Alexander vilket slutade med att båda fick parkera vid sidan av banan.  Med detta i minnet så var det bara att försöka klättra i kval heat 2 så mycket som möjligt, Alexander slutade på 5.e plats.  I finalen så startade Alexander från ruta 11 men efter en bra start så avancerade han till 7.e plats som han höll i 12 varv då han fick kapitulera och släppa förbi en förare men sluta på en fin 8.e plats

Då var det dags för årets andra tävling Skellefteå Open Race. En tävling med lottad startordning en bra uppstarts tävling. Till tävlingen kom både Alexander och Nicklas till start. Tävlings dagen bjöd på strålande väder 16-17 grader varmt och sol. Med en trevande start på dagen så började teamet hitta rätt på inställningarna. Alexander hade det lite svårare att hitta den optimala inställningen. I sista heatet före finalen tog det stopp för Alexander, båda stolfästerna gick av och det blev ingen final för Alexander. Nu blev det bara Nicklas som fick köra finalen. Med en bedrövlig start, förlorade ca 100 m så kom han iväg som sista kart. Jakten var i gång och det bara ladda för fullt. Efter 10 varv hade Nicklas tagit 2 placeringar men under varv 12 fick Nicklas problem med däcken på grund av att han har överkört däcken i kombination med för högt lufttryck. Nu slutade Nicklas på 10:e plats fullt godkänd insats och bara 9 tiondelar långsammare än vinnaren.  Eftersom det var 1 år sen Nicklas satt i en kart i klassen KZ2 och då bara körde ett race och ytterligare 1 år utan träning i klassen så gick det riktigt bra för Nicklas.

Då var årets första tävling avklarad och resultatet blev lite sämre än väntat. Förutsättningarna under tävlingen ändrade sig hela tiden, från ihållande regn till uppehålls väder. Så till sista heatet så var vi bara 1,5 sec långsammare än tät duon som stod i en klass för sej. I förfinalen så var förhoppningarna stora att klättra lite till i listorna. Men i förfinalen så hade alla förare utan 3 st regn däck monterat på karten. Denna chansning med torrdäck betalade sig inte. Alexander gick ut i förfinalen på regndäck men tyvärr så hade vi satt lite för mycket luft i regndäcken, så efter 8 varv så började däcken gå varm. Alexander tappade fästet direkt och började tappa platser och fick blå/röd flagga efter 13 varv. Till finalen så var det torrdäck som gällde. Med tunga moln på himlen och hyfsad torr bana så var det dags för race. Alexander startade från ruta 16 i finalen och gjorde helgens sämsta start när det gällde som mest. Alexander kom i väg som sista man, så nu var det bara att försöka plocka så många som möjligt innan dom i täten skulle hinna upp dom i bakre fältet. Alexander fick blå/röd flagga efter 8 varv och bara hälften av startfältet fick köra hela distansen. Då var helgen tävling till ända och så var det bara att packa och köra de 90 milen hem. Nästa helg så är det närmare till tävlingen.

Då var Norrlandscup finalen avklarad. Med facit i hand får vi vara nöjda att vi kom till start. Alexanders hand var väl inte helt okej, men han beslutade att han ville köra finalen. Första träningen så gick det si så där hade 12:e tid. Träning nummer två så började det bra men efter ett tag började karten uppföra sig konstigt. När han kommer in så upptäcker vi att chassiet har spruckit, på det stället vi riktade efter Haparanda tävlingen. Nu är det bara att plocka bort allt som är i vägen för att vi ska kunna svetsa och hinna till tidskörningen.

Alexander kommer in på 13:e plats på tidskörningen, med en kart som inte fungerar till 100% eftersom växellådan inte fungerar på alla växlar. Så en 13:e plats får vi vara nöjd med.

Kval 1. blev en kort race. Efter en bra start och plockat 4 platser så får Alexander en kraftig knuff i sidan och så var det racet över. Kval.2 så startar Alexander från ruta 20 så nu var det bara att satsa allt för att förbättra möjligheterna i finalen. Alexander kommer in på 13:e plats. Karten verkar att fungera bra.

Finalen Alexander startar från ruta 15. Redan efter första varvet så har Alexander tagit 3 platser och har riktigt bra fart på karten. På andra varvet bromsar Alexander förbi 2 stycken efter den långa rakan, men det händer något med karten när han ska svänga och han tappar 3 platser. Under de resterande varven har Alexander fullt upp att försvara sin plats, men han lyckas att klättra en placering och slutar på en 12:e plats. Väl inne i depån konstaterar vi att det vi hade svetsat hade spruckit upp.

Teamet hade planerat att köra MKR finalen den 7-8 sep men det blir inget av det. Teamet konstaterar att 2013 inte var vårt år men nu är det bara att slicka såren och börja planera för nästa år. Teamet vill tacka alla sponsorer som har ställt upp under året.

ETT STORT TACK!

Lördags morgon klockan 05.00 började teamet resan till Haparanda för deltävling 7 i Norrlandscupen. Förberedelserna till tävlingen är inte de bästa. Eftersom teamet inte varit och träna eller tävlat på banan sedan 2007 så kommer det att ta lite tid innan inställningarna hittas. Alexander gör en dålig tidskörning och får starta lång bak i fältet.

Kvalheat 1 kunde ha börjat bättre, redan på varv 2 försöker en förare att ta tillbaka sin förlorade plats i starten och gör en missbedömning och kör rent av över Alexander. Båda förarna får bryta heatet. Dessvärre så är Alexanders kart icke körbar eftersom rör partiet kring bensintanken lutar 5 cm styrstag, rattstång och ratt måste åtgärdas. Detta innebär att teamet packar ihop allt och drar till Luleå för att åtgärda detta eftersom det inte finns möjlighet att göra detta på plats. Det visar sig också att Alexander har ådragit sig en skadad vänster hand. Teamet arbetar hela kvällen med att rikta karten och göra denna körduglig och 22.00 så är den klar för tävling. Nu är det bara att vänta till klockan 08.00 söndags morgon, då vi har blivit lovade att köra 2 varv för att kolla att allt fungerar.

Allt verkar att fungera nu är det bara att hoppas att Alexanders vänster hand håller hela dagen.  Under tidskörningen kommer nästa sammanstötning en mindre erfaren förare ser inte att Alexander ligger jämsides med henne och är på väg att köra förbi när hon svänger över Alexander. Alexander blir kallad till tävlingsledningen, men efter att tävlingsledningen har pratat med funktionärerna vid platsen för sammanstötningen så konstaterar tävlingsledningen att den andra föraren gjorde fel. Alexander slutar på elfte plats på tidskörningen 6 tiondelar från toppen.

Kvalheat 1 så körde Alexander upp sig 2 platser och låg 9:a till sista kurvan då en förare gav Alexander en riktig knuff i bakbumpern så att han håller på att köra av och 2 förare smiter förbi. Detta helt utan åtgärd av domaren.  Till kvalheat 2 så lyckade Alexander köra upp sig till 7:e plats men Alexanders vänstra hand börja värka mera och svälla upp mera. Karten börja fungera bättre och till finalen är det bara att ge järnet. Finalen blir inte som vi hade hoppas på. Karten fungerade bra men vi kom inte fram eftersom i 18 varv blev Alexander blockad av en förare med något långsammare kart och vi väntade att föraren skulle bli varnad men icke. Så Alexander slutade på en 9:e plats. Efter omständigheterna så får vi vara nöjda. Nu får vi avvakta och se hur handen för Alexander läker, det ser ut som att tävlingen i Piteå kommer vi att stå över men vi tar beslut 3 till 4 dagar före tävlingen.

Då var Svenska mästerskapet och NEZ i karting  avverkat och år så var det Kristianstad som stod som värd. Åsum Ring är en nybyggd bana, och anläggningen hör till en av Europas bästa och hela 1234 meter lång.Teamet anlände till Åsum Ring under tisdags kvällen den 30 juli.

Under onsdagens fria träning var det bara att försöka lära sig den tekniska krävande banan så det var bara att få så många varav på banan som möjligt. På torsdag började den officiella träningen med 3 pass. Alexander brottades med för mycket fäste så det gick allt för sakta jämfört med de andra. Under fredagen två tränings pass så började karten uppföra sig lite bättre men vi hade fortfarande för mycket grepp.  Tidskörningen under fredags eftermiddagen kunde väl sluta mycket bättre. Alexanders tid var 71:a tid. Orsaken till deta visade sig vara att insugsgummit hade spruckit och karten tjuv tog luft detta förklarade den dåliga tiden.

Under lördagen kördes 4 kval heat där förarna mötte varandra en gång. I dessa kval heat så är det viktigt att komma i mål och få en bra placering, för detta ligger till grund om man går direkt till final eller second chance. I kval heaten började det strula med frambromsarna, vänster fram broms låg på under första heatet och gjorde att det inte gick speciellt fort. Till det andra heatet så var det ordnat med bromsarna men då gick insugsgummit igen. Det verkar som att de nya insugsgummit är av sämre kvalitet än det gamla. Till det 3:e heatet så verka allt fungera och Alexander behövde en framskjuten placering för att ha en möjlighet till second chance. Redan under det första varvet verkar det helt plötsligt gå riktigt sakta och när han kommer in så konstaterar vi att bromsarna har legat på hela tiden. När vi nu står där och monterar av hjulen som ska lämnas i parc farme så kommer en kontrollant fram och undersöker vår luftburk. Det visar att våran luftburk inte är enligt reglementet och Alexander blir utesluten ur heatet. Det visar att den luftburk vi har saknar en filtmatta i burkens ovansida som ska dämpa förgasar ljudet.

På grund av uteslutningen så finns det inte någon möjlighet för Alexander att ta sig till second chanse. I heat 4:a fortsätter problemen med bromsarna och teamet konstaterar att finalen kommer att ses från läktarplats. Hemresan på 155 mil kommer att kännas tung men till helgen är det tävling igen. Först Haparanda på lördag och Luleå på söndag. Tills dess ska bromsproblemet vara löst.

[nggallery id=10]

Då var det dags att påbörja färden till Kristianstad för SM i karting.Teamet kommer att åka ner tisdags morgon den 30 juli för att börja förberedelserna.

Man kan följa Alexanders framfart under veckan antingen via www.amigoo.se där resultat och tider publiceras efter varje träning,heat och finaler. Man kan också följa via Sbf play https://sbfplay.solidtango.com/live från och med 1 augusti.

Då var det dags för årets första hemma tävling. Till start kommer bara Alexander eftersom Nicklas fick förhinder. Lördagen började lite trevande under träningen. Det gick lite bättre under tidskörningen men inte så bar som vi ville en 10:e tid. Eländet fortsatte i kvalet Alexander bromsade sig förbi men det var lite ont om plats så de krokade i och Alexander fick bryta med krokig bakaxel. Till det andra kvalet så startade Alexander från startruta 13. Alexander kom i mål som 8 och karten verka fungera hyfsat. Dags för final start ruta 12 är det som gäller. Med en hyfsad start så börjar jakten på en plats bland de 6 första. När 9 av de 14 varven är avverkade så är Alexander på en 9:e plats med kontakt med 7:an och 8:an. Helt plötsligt börjar karten uppföra sig konstigt och så var den finalen över. Höger bakdäck lossnar. Orsak pinn bultarna har gått av. Det är bara att börja laga karten så den är OK till söndag

Söndagen börjar med att det har regnat under natten och regnet har upphört med molnen verka tunga. Det är regndäck som gäller något som Alexander inte gillar. Vi får det inte att fungera under träningen eller tidskörningen slutar med att det blir en sista plats. Första kvalet blir kommer att köras med slicks eftersom det har torka upp och förutsättningarna ändra sig till det bättre. Alexander får en dålig och kommer ut från start som 13:e. Karten verka fungera och han börjar jakten. Efter 5 varv så är detta kvalet över. Orsak karten börja skaka så att det inte gick att köra. Kval 2 så startar Alexander från startruta 14. Allt fungerade och i mål kom han som 11:a. Final dags en åttonde plats finns inom räckhåll. En usel start och det är bara att bita ihop. Karten verka fungera bra under de första 8 varven och när han äntligen kommer förbi de långsammare förarna så börjar däcken att gå varma. Det är bara att börja köra lite lugnare ett par varv ta sig till mål utan att förlora någon plats.  En 10: plats blev det till slut.

Nu blir det ett uppehåll på 4 veckor och nästa tävling är SM veckan i Kristianstad 1-4 augusti.

[nggallery id=8]